Polymetaal

Les presses à gravure de la série JZ sont de conception très robuste. Voici leurs caractéristiques :;

• Ce ne sont pas les rouleaux qui sont entraînés, mais le plateau de la presse. Cela complique bien sûr la conception technique, mais présente l'avantage d'exclure tout « glissement ». Le plateau de la presse est entraîné à l'aide de deux « crémaillères », une de chaque côté du plateau. Ces crémaillères sont entraînées par un système d'engrenages
• Comme c'est le cas pour toutes nos presses de gravure, le rouleau supérieur repose sur des ressorts de pression. Lorsque l'on desserre les vis de pression, le rouleau remonte, ce qui est très pratique pour l'impression de gravures sur bois et de linogravures.
• Un cylindre hydraulique est placé sous les vis de pression. Ces cylindres sont reliés entre eux et à une pompe manuelle par une conduite hydraulique. Cette pompe manuelle est montée sur le châssis latéral, du côté du volant (non visible sur la photo ci-dessus). Ce système facilite grandement la « mise sous pression » du rouleau supérieur. Les vis de pression « normaux » servent à déplacer verticalement le rouleau supérieur. Dès que celui-ci est dans la bonne position, la pompe hydraulique permet de le mettre sous pression. La force de pression maximale par côté est de 10 000 kg. Cela signifie que le rouleau exerce au total une force maximale de 20 tonnes (20 000 kg). La force exacte peut être lue sur le manomètre. Par défaut, les deux vérins hydrauliques sont reliés entre eux, de sorte que la force de pression soit toujours identique des deux côtés de la presse. Ce système hydraulique de pression et de mesure permet de reproduire facilement les conditions d’une pression antérieure, si celles-ci ont été enregistrées..
• Ces presses sont équipées d'un « accouplement à glissement ». Imaginons que quelqu'un laisse accidentellement un tournevis ou un objet similaire sur le banc. Cela peut entraîner des dommages aux rouleaux. Afin d'éviter autant que possible ce type de dommage, un accouplement à glissement a été intégré. Dès que le mouvement du banc est bloqué, l'accouplement patine et le banc s'arrête. Le « couple » à partir duquel l'embrayage commence à patiner peut et doit être réglé par l'installateur..

• Les quatre « pieds » de la presse sont réglables. Cela permet de régler la presse avec précision. Il est important de mettre la presse à niveau autant que possible. Mais surtout, cela permet de régler la position relative des châssis et des rouleaux.

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